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Desde 1972, los 5 de junio de cada año se celebra el Día Mundial del Medio Ambiente que fue establecido por la Asamblea General de Naciones Unidas, en su Resolución 2994 (XXVII) del 15 de diciembre de 1972 con la que se dio inicio a la Conferencia de Estocolmo, Suecia, cuyo tema central fue el Medio Humano.

Ese mismo día, la Asamblea General de la ONU aprobó la creación del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente PNUMA).

Se podría decir que el Día Mundial del Medio Ambiente es un vehículo por medio de los cual la Organización de Naciones Unidas sensibiliza a la opinión mundial en relación a temas ambientales, intensificando la atención y la acción política y cuyos objetivos principales son darle un contexto humano, motivando a las personas para que se conviertan en agentes activos del desarrollo sustentable y equitativo; promover el papel fundamental de las comunidades en el cambio de actitud hacia temas ambientales, y fomentar la cooperación, pues ésta garantizará que todas las naciones y personas disfruten de un futuro más prospero y seguro.

El Día Mundial del Medio Ambiente es un evento en el que se realizan múltiples actividades: concentraciones en calles, conciertos ecológicos, ensayos y competencias de afiches en escuelas y colegios, plantaciones de árboles, campañas de reciclaje y de limpieza, entre otras.

Es además, un suceso multimedial que lleva a periodistas a escribir y hacer reportajes críticos acerca del ambiente. Documentales televisivos, exhibiciones fotográficas, eventos intelectuales como seminarios, mesas redondas, conferencias, sólo por nombrar algunos.

En muchos países esta celebración es una oportunidad de firmar o ratificar convenios internacionales y, algunas veces, establece estructuras gubernamentales permanentes relacionadas con el manejo ambiental y la planificación económica.

Muchas veces los profetas del desastre han afirmado que el mundo camina hacia una época en la que la hambruna se extenderá por numerosas regiones del planeta. Parecían especulaciones de ciencia-ficción, pero no estaban muy equivocados. El secretario general de la Organización de las Naciones Unidas, Ban Ki Moon, dijo esta semana, sin anestesia, que la dramática escalada del precio de los alimentos “expone al mundo a la hambruna generalizada y –ojo al dato– a tensiones sociales en una escala sin precedentes”. Es decir, la crisis alimentaria es real y, como un fantasma que recorre el mundo, ya está aquí. Es una combinación letal de factores. 

Puedes ver la continuación de este estupendo artículo de Raul Mendoza aquí: http://www.larepublica.com.pe/content/view/218584/

Lo observamos desde hace varios meses en el sur de la Comunidad de Madrid. Aviones no comerciales cruzan casi a diario el cielo dejando a su paso larguísimas y gruesas estelas que en pocos minutos se transforman en algo parecido a nubes de aspecto espumoso. No se disuelven rápidamente, como es normal en las estelas de condensación de los aviones, sino que permanecen durante horas. Los vuelos son a baja y media altura y no siguen rutas determinadas y claras como hacen los aviones convencionales. Parece más bien un trayecto que recuerda al de las avionetas de fumigación.

Lo que nos preocupa es esa sustancia espesa que se extiende y permanece largo tiempo cubriendo el cielo. No sabemos qué es ni hemos logrado, hasta la fecha, que nadie nos de explicaciones al respecto. Lo hemos comunicado al Ministerio de Medio Ambiente pero no hemos obtenido respuesta por el momento.

Sí sabemos que no es la única zona de España donde está sucediendo. En otros lugares (Soria, Málaga, Barcelona, etc) se está alertando sobre lo mismo.

Nos parece un asunto preocupante tanto para el medio ambiente como para la salud pública. Por ello nos gustaría obtener mayor información de lugares en los que se observe algo similar, así como orientación sobre cómo actuar al respecto.

El espesor en los sectores de hielo ártico más antiguo continuó reduciéndose como resultado del aumento de las temperaturas en el planeta, según revelaron las últimas fotografías de satélite difundidas por la NASA. Según datos de la agencia espacial de EEUU, hasta hace unos años el hielo perenne cubría entre un 50 y un 60% del Ártico. Este año cubre menos del 30%.
“La reducción del hielo perenne refleja la tendencia de calentamiento climático a largo plazo y es resultado de un mayor deshielo en el verano y un mayor alejamiento del hielo más antiguo de la zona polar”, dijo la NASA.
Según imágenes del satélite ICESat, el Ártico perdió casi 2,5 millones de km2 de hielo perenne debido al derretimiento, la mitad entre febrero de 2007 y febrero de 2008.
Walt Meier, del Centro Nacional de Datos sobre el Hielo y la Nieve, dijo: “El mayor espesor indica la salud durante un largo lapso del hielo, y en este momento su reducción no es un buen indicio”.
Pero las mismas imágenes indican que el último invierno septentrional fue más frío que lo habitual y produjo un aumento del hielo marino.
Ese hielo nuevo impide que el Ártico sea un mar abierto durante el invierno, pero es frágil y mucho más débil al embate del viento y el aumento de las temperaturas que el que se mantiene inalterable durante muchos años, según los científicos.
En un intento de reducir la alarma, los científicos indicaron que en Groenlandia y la Antártida no ha aumentado el nivel marino.

Colectivos ecologistas (Verdemar-Ecologistas en Acción, Agaden y la Plataforma Ciudadana Rodeados por las Fábricas) anunciaron hoy que han convocado una concentración para el próximo jueves 6 de marzo en La Línea de la Concepción (Cádiz) para protestar “contra el desastre ambiental” ocasionado por el buque chatarrero ‘New Flame’.

La portavoz de Verdemar-Ecologistas en Acción, Raquel Ñeco, recordó que ya han pasado seis meses con el buque en la Bahía de Algeciras y criticó la “gestión nefasta, tanto a un lado de la frontera como al otro”, de lo cual “los resultados están dando la cara ahora”.
Asimismo, manifestó que los ecologistas no entienden de política, pero lo que tiene claro es que “la contaminación afecta a todos los campogibraltareños”. Además, señaló que los constantes cambios realizados para intentar reflotar el barco “ha sido para ganar tiempo”.
Ñeco afirmó que se trata de la “crónica de un problema ya anunciado” y recordó en este sentido que “desde hace meses los ecologistas venían advirtiendo de que el final iba a ser el que ha sido”. En cuanto a la carga, se quejó de que “hasta hoy nadie oficialmente ha dicho qué contiene el buque, ni ha dado una versión”.
Finalmente, consideró “una atrocidad lo que está ocurriendo en la Bahía de Algeciras” y añadió que hay informes que dicen que “los constantes vertidos de hidrocarburos y el bunkering realizado están provocando en la zona un daño peor que el producido por el ‘Prestige’ en Galicia, aunque aquel suceso fuera más bestial”.

Mas información en: http://www.lavozdigital.net/modules.php?name=News&file=article&sid=33310

Según un estudio, transformar los ecosistemas en cultivos de biocombustibles incrementará el calentamiento global y producirá un incremento neto de las emisiones de carbono.

Científicos han descubierto que alterar los bosques tropicales, turberas y campos de pastoreo, puede sobrepasar el ahorro en carbono producido por los biocombustibles y produce “deudas de carbono” que podrían necesitar siglos para ser compensadas.

El estudio sumará preocupaciones sobre la habilidad de los biocombustibles en reemplazar a los combustibles fósiles. La Unión Europea está revisando su petición de que los biocombustibles como el bioetanol y biodiesel deberían cubrir hasta un 10% del combustible para transportes en 2020. Gran Bretaña tiene un objetivo separado del 5% biocombustibles en gasolina y gasóleo para 2010.

En el estudio, los investigadores de EEUU calcularon que convertir ecosistemas naturales en cultivos de maíz o caña de azúcar para producir etanol, o palma o soja para biodiesel, podrían emitir entre 17 y 420 veces más carbono que los ahorros anuales de reemplazar los combustibles fósiles.

Esto es debido, a que el carbono contenido en las plantas y suelos originales es emitido como CO2 después de que son arrancados, cuando la vegetación se pudre. Los investigadores dijeron que esta deuda de carbono tiene que ser pagada antes de que los biocombustibles producidos en ese lugar pudieran contar respecto a la reducción de gases de efecto invernadero.

“Esta investigación examina la conversión de tierra para biocombustibles y hacemos la siguiente pregunta:´¿Esto lo vale?” comentó Joe Fargione, un científico del grupo ambiental The Nature Conservancy. “¿El carbono que pierdes al convertir bosques, campos de hierbas y turberas sobrepasa al carbono que tu ?ahorras? al usar biocombustibles en lugar de combustibles fósiles? Y sorprendentemente, la respuesta es no.”

En Indonesia los investigadores encontraron que convertir tierras para la producción de aceite de palma aceleraba las peores deudas de carbono, requiriendo 423 años para compensarlo. Producir soja en el Amazonas supondría 319 años de biodiesel de soja para contrarrestar la deuda de carbono.

Stephen Polasky de la Universidad de Minesota, uno de los autores del estudio, publicado en la revista Science, dijo:” No tenemos incentivos apropiados en este momento porque los propietarios de la tierra son recompensados para producir aceite de palma y otros productos pero no son premiados para administrar el carbono. Esto crea incentivos para la aclarar en exceso la tierra y puede resultar en grandes incrementos de las emisiones de carbono”.

Fargione dijo que todos los biocombustibles en uso destruyeron enclaves naturales. “Producir biocombustibles basados en alimentos requerirá que aún más tierra sea convertida para la agricultura,” comentó. El equipo también identificó biocoumbustibles que no contribuyen al calentamiento global, incluyendo desperdicios agrícolas e hierbas que crecen en tierras no validas para cultivos.

“Los biocombustibles producidos en cultivos perennes recolectados en tierras degradadas que ya no es útil para los crecientes cultivos de alimentos podría realmente ayudarnos a combatir el calentamiento global”. Dijo Jason Hill de la Universidad de Minesota, que también tomó parte en el estudio. “Un ejemplo es el etanol producido de mezclas diversas de plantas nativas de las praderas.”

Noticia original:

http://www.guardian.co.uk/science/2008/feb/08/scienceofclimatechange

El lenguaje mesiánico cala y ha convertido la lucha contra el calentamiento en un credo

El cambio climático ha movilizado a científicos que lo estudian, a ingenieros que buscan soluciones tecnológicas y a economistas que las miden. Y empieza a atrapar también una dimensión espiritual que lo está convirtiendo, en opinión de algunos, en la nueva religión del siglo XXI. Una nueva espiritualidad ecológica. El lenguaje mesiánico y los instrumentos casi religiosos que se utilizan rompen los esquemas discursivos y calan en una opinión pública más escéptica ante causas del pasado.

Mas info:  http://www.comfia.info/noticias/39967.html

Greenpeace comienza hoy en Barcelona una campaña bajo el lema “¿Quién contamina?” que llevará al Arctic Sunrise, uno de los buques de la organización, por la costa española señalando a los principales responsables de la contaminación en España. La organización inicia sus actividades presentando el informe “Contaminación en España” que incluye mapas de puntos negros por comunidades autónomas y por sectores contaminantes.

Mas información: http://ania.urcm.net/noticia.php3?id=24165&idcat=7&idamb=2